מכרזים

חברת נתיבי איילון בע"מ (להלן: "החברה"), מזמינה בזאת קבלת הצעות להתקשר עמה בהסכם למתן שירותי תחזוקה ופיתוח מודל התחבורה של מטרופולין תל אביב ("המודל"), כדלקמן:
1. תקופת ההתקשרות: תקופת ההתקשרות עם כל אחד מן המציעים הזוכים במכרז תהא ל-שנה אחת (12 חודשים) מהמועד בו ייחתם הסכם ההתקשרות עימו על ידי החברה. לחברה, לפי שיקול דעתה הבלעדי, תהיה האופציה להאריך את תקופת ההתקשרות בארבע (4) תקופות נוספות בנות שנה נוספת כל אחת.
2. תנאי סף:
רשאי להגיש הצעה מציע אשר רכש את מסמכי המכרז והעונה על כל התנאים הבאים (בחלוקה לפי הדיסציפלינות שלהלן):
2.1 עוסק מורשה או תאגיד הרשום כדין בישראל (חברה או שותפות רשומה);
2.2 מעסיק בעצמו ו/או לחילופין קשור בהסכם התקשרות, עם איש או אנשי צוות, לפי העניין, העומדים בשני התנאים המפורטים להלן במצטבר (בחלוקה לפי דיסציפלינות):
2.2.1 בעל השכלה אקדמית של תואר ראשון לפחות ממוסד אקדמי מוכר בארץ או בחו"ל באחד או יותר מהתחומים הבאים: מדעי החברה ו/או מדעי הטבע ו/או הנדסה ו/או אדריכלות ו/או גיאוגרפיה;
2.2.2 בעל ניסיון באיזה מבין הדיסציפלינות כמפורט להלן:
2.2.2.1 דיסציפלינה 1 – סיוע בעדכון, שדרוג ופיתוח המודל:
בעל ניסיון של שנתיים לפחות במהלך 5 השנים האחרונות, בפיתוח מודלים של תחבורה באמצעות תכנות בשפת מאקרו של תכנת EMME ו/או בשפת PYTHON ו/או בשפת VBA ו/או בשפת GISDK של TRANSCAD.
2.2.2.2 דיסציפלינה 2 – איסוף ועיבוד נתוני הבסיס של המודל:
בעל ניסיון של 3 שנים לפחות במהלך 5 השנים האחרונות, באיסוף ועיבוד נתונים המשמשים בתכנון תחבורה, לבניה ולכיול של מודלים של תחבורה.
לעניין סעיף זה, "נתונים המשמשים בתכנון תחבורה, לבניה ולכיול של מודלים של תחבורה" משמעם – נתונים דמוגרפיים ו/או נתונים על שימושי קרקע ו/או נתוני רשתות דרכים ותחבורה ציבורית ו/או נתוני ספירות תנועה וספירות נוסעים ו/או נתונים על תחזיות אורבניות ו/או נתונים על תכניות תחבורתיות ו/או נתוני דרכים ו/או נתוני תכניות תחבורה עירוניות ו/או נתוני תכניות בנין עיר.
2.2.2.3 דיסציפלינה 3 – תכנון סקרים משלימים למודל וליווי ביצועם:
בעל ניסיון של 3 שנים לפחות במהלך 5 השנים האחרונות בתכנון וליווי סקרים.
לעניין סעיף זה, "תכנון וליווי סקרים" משמעו – תכנון וליווי סקרי הרגלי נסיעה ו/או סקרי נוסעים בתחבורה ציבורית ו/או סקרי חניה ו/או סקרי העדפות מוצהרות ו/או סקרי מוקדי משיכה ו/או סקרי חיצים וחגורות ו/או סקרי מהירויות ו/או סקרי זמני הנסיעה ו/או סקרי ספירות תנועה.
2.2.2.4 דיסציפלינה 4 – תמיכה כללית בצוות המודל:
בעל ניסיון של 5 שנים לפחות במהלך 10 השנים האחרונות, בעבודה עם תכנת EMME, הכוללת ביצוע הצבות תנועה ותחבורה ציבורית, ניתוח תוצאות של הרצות מודלים, כתיבת דו"חות של עבודות תכנון תחבורה ועיבוד נתונים.
2.3 המציא ערבות בנקאית אוטונומית, בלתי מותנית ובלתי חוזרת לקיום ההצעה בסך 30,000 ₪ (במילים: שלושים אלף שקלים חדשים) כמפורט במסמכי המכרז;
2.4 בעל כל האישורים הדרושים על פי חוק גופים ציבוריים, תשל"ו-1976;
2.5 השתתפות במפגש מציעים – חובה.
3. על המציעים לצרף להצעתם את כל המסמכים והאישורים הנדרשים לצורך הוכחת עמידתם בתנאי הסף, כמפורט במסמכי המכרז, לרבות כל האישורים וכל המסמכים הנדרשים במסמכי המכרז.
4. את מסמכי המכרז ניתן לרכוש אצל מזכירת מינהל הכספים במשרדי החברה ברחוב על פרשת דרכים (פינת דרך נמיר) תל אביב, בימים א'-ה' בין השעות 9:00-14:00 (טלפון:03-6931207), בעבור סכום של 1,200 ₪, אשר לא יוחזר מכל סיבה שהיא.
5. מסמכי המכרז כוללים תיאור מפורט של השירותים הנדרשים, התנאים להשתתפות במכרז וכן את נוסח ההסכם שייחתם עם המציעים הזוכים ואת תנאי ההתקשרות עימם. בכל מקרה של סתירה בין האמור במודעה זו ובין האמור במסמכי המכרז, יגבר האמור במסמכי המכרז.
6. את ההצעות יש להגיש לתיבת המכרזים המיועדת למכרז הנדון והממוקמת במשרדי החברה בכתובת הנ"ל, לא יאוחר מיום 12.04.2016 עד השעה 12:00 בצהריים.
7. מפגש המציעים יתקיים ביום 27.03.2016 בשעה 11:00. מקום המפגש יהיה במשרדי החברה בכתובת הנ"ל. המעוניינים להשתתף מתבקשים לדייק ולהופיע בזמן. המציעים מתבקשים להכין שאלותיהם מראש, בכתב, ולהעביר אותן לחברה לכתובת מייל rutia@ayalonhw.co.il או לפקס שמספרו 03-6931238 לפחות 72 שעות קודם למועד מפגש המציעים.
8. ניתן לעיין במסמכי המכרז במשרדי החברה ובאתר האינטרנט של החברה, בכתובת www.ayalonhw.co.il, תחת הלשונית "מכרזים", בדף הבית.
9. החברה אינה מתחייבת לקבל את ההצעה הכספית הנמוכה ביותר או הצעה כלשהי, והיא שומרת לעצמה את הזכות לדחות כל הצעה או את ההצעות כולן, לפי שיקול דעתה הבלעדי והסופי.
10. החברה רשאית, על פי שיקול דעתה הבלעדי, לנהל משא ומתן עם המציעים (או מי מהם).
11. מובהר בזאת, כי ביצוע השירותים נשוא המכרז מותנה בקבלת אישור תקציבי.