הפרויקט כולל 12 קילומטר של נתיבי תחבורה ציבורית רציפים ממזרח למערב עם שבילי אופניים דו-סטריים, תחנות אוטובוס חדשות ונגישות, וחיבור מהיר ויעיל למוקדי תעסוקה ואזורי ביקוש מרכזיים. בנוסף, הקמת חיבור תחבורתי חיוני לכביש 4, הפרדה מפלסית בצמתים מרכזיים עם שיקוע בצומת מרטין גהל, בניית גשר בצומת זבולון המר, וסלילת כביש חדש המחבר בין רחוב ראשון לציון לרחוב גליס. התכנון מבטיח קיצור זמני נסיעה, שיפור תדירות השירות, הפחתת עומסי תנועה וזיהום אוויר, וזרימה משופרת גם למשתמשי הרכב הפרטי באמצעות ההפרדה המפלסית. הכל תוך שמירה על פיתוח נופי ואיכות הסביבה, חידוש תשתיות תת-קרקעיות, הטמנת רשת החשמל בחלק מהתוואי, ותמיכה בתכניות הפיתוח העירוניות.
